Семейство купе CL и спортивных седанов TL собирают в США, причем доля седанов преобладает в общем объеме спроса на модели Acura и составляет около 60% (2000 г.). Платформы, силовые агрегаты и особенно кузов седана с колесной базой 2745 мм унифицированы с моделями Honda Inspire/ Saber для японского рынка. Купе имеет укороченную до 2715 мм базу, но по своим габаритам практически не отличается от седана. Базовые модели CL и TL стоимостью 28,0 и 28,4 тыс. долларов комплектуются 3,2-литровым мотором V6 мощностью 228 л.с. и гидромеханическим “автоматом” с возможностью “ручного” переключения. Поскольку двигатель оснащен системой VTEC, существует более форсированный вариант этого мотора мощностью 263 л.с., устанавливаемый на модификацию 3,2CL Type S. Оборудование как седана, так и купе выполнено на уровне “бизнес-класса”.
|
|
| Acura 3,2CL/3,2CL Type R, 3,2 л, 228–263 л.с., 215–235 км/ч |
|
| Панель приборов Acura 3,2TL |
|
|
