Большой вседорожник Sequoia разработан специально для американского рынка. Он конкурирует с полноразмерными машинами Ford Expedition и Chevrolet Tahoe. Шасси и кузов Sequoia унифицированы с пикапом Toyota Tundra, поэтому ходовая часть нового вседорожника отличается повышенной прочностью и вполне пригодна для движения по плохим дорогам. Интересно, что Sequoia по своим габаритам чуть больше аналогичного Land Cruiser (длина кузова Sequoia составляет 5180 мм против 4890 мм у Land Cruiser), однако стоимость базовой комплектации Sequoia SR5 2WD в США составляет 30,8 тыс. долларов, тогда как Land Cruiser – 53,0 тыс. Наиболее комфортное исполнение Sequoia Limited на полноприводном шасси заметно дороже – 42,3 тыс. долларов. Базовый силовой агрегат аналогичен устанавливаемому на моделях Tundra и Land Cruiser и включает 4,7-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 243 л.с. и гидромеханический адаптивный 4-ступенчатый “автомат”. В стандартное оснащение полноприводного варианта входит 3-режимная трансмиссия, система противоскольжения с электронной блокировкой всех дифференциалов VSC и контроль тяговых сил на всех колесах TRAC.
|
|
| Toyota Sequoia, 4,7 л, 243 л.с., 170 км/ч |
|
|
