Модель Envoy с кузовом 5-дверный универсал отличается от своих аналогов Chevrolet Trailblazer и Oldsmobile Bravada II 2002 м.г. более высоким уровнем оснащения и считается вседорожником “люкс”-класса. В ней не предусмотрен 3-й ряд сидений, и машина предлагается только в 4–5-местном варианте. Причем сиденье заднего ряда может складываться в пропорции 2:3, давая возможность разместиться 3 пассажирам вместе с громоздкими вещами более чем полутораметровой длины. Сохранилось мощное рамное шасси и передняя пружинная независимая подвеска. Цельная балка заднего моста вместо рессор фиксируется на 4 продольных и одной поперечной тягах, причем в подвеске предусмотрены пневмоэлементы с электронным управлением и контролем уровня пола.
Сохранена классическая компоновка шасси как с задними ведущими колесами, так и в полноприводном варианте с постоянным включением всех колес (система Autotrac). Резко возросла мощность бензинового двигателя Vortec 4200 нового поколения. Если прежняя V-образная “шестерка” Vortec 4300 развивала лишь 192 л.с., то новый рядный 6-цилиндровый 24-клапанный мотор в 273 л.с. заметно улучшил динамические качества автомобиля.
|
|
| Интерьер салона GMC Envoy |
|
| GMC Envoy, 4,2 л, 273 л.с. |
|
|
