В начале 1999 года фирма Nissan объявила о начале серийного выпуска на заводе в Авиле новой серии легких развозных автомобилей Cabstar Е полной массой 2,8–4,5 т, предназначенных для замены серии Trade. Они оснащаются новыми сварной лонжеронной рамой и опрокидывающейся кабиной над двигателем, выполненной в скромном и современном стиле. Ее особенностями являются пониженный на 15% уровень пола, увеличенная площадь остекления, повышенные комфорт и безопасность. В первую промышленную партию вошли пока только 3 базовые модели “75.28”, “90.32” и “110.35” полной массой 2,8–3,5 т, оборудованные дизельными двигателями рабочим объемом 2283, 2664 и 2953 см3 мощностью 75, 90 и 107 л.с. соответственно. Два последних мотора снабжены турбонаддувом с промежуточным охлаждением. Все модели Cabstar E оснащаются механической 5-ступенчатой коробкой передач, передними дисковыми тормозами. По заказу предлагаются электрические стеклоподъемники и кондиционирование воздуха. Автомобили выпускаются с двумя размерами колесной базы 2900 или 3400 мм и короткой 3-местной кабиной. Для расширения сфер их применения на основе этой серии разработано несколько специализированных версий для городского хозяйства, а также седельный тягач “110.35Т” мощностью 110 л.с. для буксировки облегченного низкорамного полуприцепа грузоподъемностью 4,2 т. Чтобы расширить круг покупателей и позволить им управлять таким автопоездом, имея лишь обычное водительское удостоверение на право вождения легкового автомобиля, официально общая масса тягача с полуприцепом не превышает 7 т.
|
|
Nissan Cabstar E с гидравлическим подъемником |
|
Седельный тягач Nissan Cabstar E в составе автопоезда |
|
|