2000 год по признанию менеджеров Citroen стал годом модели Xsara. За этот период было продано 451 тыс. автомобилей, из которых, правда, 183 тыс. пришлось на унифицированный по шасси с Xsara минивэн Picasso. “Рестайлинг“ 2000 г. оживил покупательский интерес. Немаловажную роль в росте продаж модели сыграли и новые силовые агрегаты. К месту пришелся новый 1,6-литровый 16-клапанный мотор мощностью 109 л.с, который обеспечивает недорогому хэтчбеку отличную динамику. В 2001 г. Xsara получила еще один новый двигатель – 2-литровый 110-сильный дизель HDi. В гамме “Двойного шеврона” уже предлагался турбонаддувный дизель HDi той же кубатуры мощностью 90 л.с. Гамма кузовов Xsara включает 3- и 5-дверные хэтчбеки, а также вместительный универсал.
|
|
| Citroen Xsara, 1,4–2,0 л, 69–163 л.с., 162–220 км/ч |
|
| Обновленная панель приборов Xsara |
|
| Модификации |
| · Citroen Xsara Coupe 1,4i |
| · Citroen Xsara Coupe 1,6-16V |
| · Citroen Xsara Coupe 2,0i |
| · Citroen Xsara Coupe VTS |
| · Citroen Xsara Coupe 1,9D XP |
| · Citroen Xsara Coupe 2,0 HDI |
| · Citroen Xsara 1,4i |
| · Citroen Xsara 1,6-16V |
| · Citroen Xsara 2,0i |
| · Citroen Xsara 1,9D |
| · Citroen Xsara 2,0 HDI |
| · Citroen Xsara Break 1,4i |
| · Citroen Xsara Break 1,6-16V |
| · Citroen Xsara Break 2,0i |
| · Citroen Xsara Break 1,9D |
| · Citroen Xsara Break 2,0 HDI |
|
|
|
