Модернизация семейства “пятерок”, проведенная осенью 2000 г., касалась главным образом внешнего вида. Базовые автомобили 520i/520i touring обрели 2,2-литровый силовой агрегат в 170 л.с. Более мощным (со 184 до 193 л.с.) стал 2,9-литровый турбонаддувный дизель моделей 530d/530d touring. Продолжается производство “топ”-моделей 535i и 540i с моторами V8. В связи с появлением на “тройках” полного привода уместно применение такой же трансмиссии и в серии “пятерок”. Вполне успешным оказался эксперимент по сборке BMW в Калининградской области на ЗАО “Автотор”. Первая партия “пятерок” российской сборки (модели 523i и 528i) появилась в продаже уже в конце 1999 г., а в течение 2000 г. сошло с конвейера 1242 машины. Сборка BMW аттестована по международному стандарту качества ISO 9002.
|
|
| BMW серии 5, 2,0–4,4 л, 136–400 л.с., 206–250 км/ч |
|
| Универсал BMW серии 5, 2,0-4,4 л, 136-286 л.с., 204-250 км/ч |
|
|
