Свою "молодежную" модель концерн Harley-Davidson решил вывести на рынок под маркой Buell. Надежды создателей мотоцикла оправдались: с момента появления его на рынке летом 2000 года он стал самой популярной машиной в производственной гамме компании. Одноцилиндровый двигатель создан на базе двигателя H-D Sportster. Основу рамы составляет мощная стальная конструкция.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | верхнеклапанный механизм с приводом клапанов толкающими штангами от нижнего распределительного вала |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система охлаждения | охлаждение потоком набега |
| Система питания/Число карбюраторов | 1 |
| Диаметр диффузора, мм | 40 |
| Размерность, мм | 88,9/79,375 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 492 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 34 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 25 |
| при об/мин | 6500 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 40,5 |
| при об/мин | 5500 |
| Степень сжатия | |
| Моторная (первичная) передача | цепью |
| Число передач | 5 |
| Главная (вторичная) передача | зубчатым ремнем |
| Рама | хребтовая, с подрамником, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | 101,6 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором |
| Ход задней подвески, мм | 101,6 |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый, диаметр: 320 мм |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 220 мм |
| Передняя шина | 100/80-16 |
| Задняя шина | 120/80-16 |
| Сухая масса, кг | 163 |
| Длина, мм | |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1405 |
| Высота по седлу, мм | 648 |
| Дорожный просвет, мм | 135 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 10,6 |
|
|
|
