Мотоцикл двойного назначения дебютировал в 1997 году. 50-кубовый двигатель собственного производства установлен в раздвоенную снизу трубчатую стальную раму. Модификация RR50 Supermotard отличается 17-дюймовыми колесами с шоссейным рисунком протектора шин.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя до 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | двухтактный |
| Система распределения | лепестковый клапан на впуске |
| Число клапанов на цилиндр | |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Система питания/Число карбюраторов | |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 39,5/40 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 49 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 7,2 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 5,3 |
| при об/мин | 10200 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | |
| при об/мин | |
| Степень сжатия | |
| Моторная (первичная) передача | |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | |
| Рама | |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 90/90-21 |
| Задняя шина | 110/80-18 |
| Сухая масса, кг | 85 |
| Длина, мм | 2080 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1325 |
| Высота по седлу, мм | 930 |
| Дорожный просвет, мм | |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 6,7 |
|
|
|
