Впервые представленный в 1994 году аппарат стал первым современным скутером с двухцилиндровым двигателем. Двухтактный агрегат с параллельным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением разработан совместно с итальянской компанией Franco Morini Motori.
|
| Тип | скутер |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 2 |
| Число тактов | 2, двухтактный |
| Система распределения | лепестковый клапан на впуске |
| Число клапанов на цилиндр | |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Система питания/Число карбюраторов | |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 43/41 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 114 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 13 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 9,6 |
| при об/мин | 7500 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | |
| при об/мин | |
| Степень сжатия | |
| Моторная (первичная) передача | вариатор |
| Число передач | |
| Главная (вторичная) передача | |
| Рама | |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | рычажная |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая, рычагом служит блок «двигатель-трансмиссия» |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 120/70-11 |
| Задняя шина | 130/70-12 |
| Сухая масса, кг | 120 |
| Длина, мм | 1820 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1340 |
| Высота по седлу, мм | 815 |
| Дорожный просвет, мм | |
| Максимальная скорость, км/ч | 115 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 10 |
|
