Значительным событием в истории концерна FIAT считается возрождение некогда известной марки Multipla, которую с 1998 года носит оригинальный минивэн, вызвавший сенсацию своими авангардистскими формами заостренного передка, функционально прямоугольной задней частью, подчеркнуто массивной внешностью и тремя индивидуальными передними сиденьями. С 2000 года он предлагается как фургон с одной задней откидывающейся вверх дверью, открывающей доступ в грузовой отсек объемом 1,9 м3, снабженный непрозрачными пластмассовыми вставками в боковых окнах. По сравнению с достаточно внушительными габаритными размерами автомобиля-фургона, не отличающимися от параметров минивэна (3994х1871х1690 мм), максимальные внутренние размеры грузового отсека не столь уж велики, как кажется снаружи, (1480х1500х 1150 мм), а перевозить там можно лишь не очень крупные грузы массой до 630 кг. Фургон Multipla комплектуется 1,6-литровым бензиновым 16-клапанным двигателем мощностью 103 л.с. или 1,9-литровым дизелем с турбонаддувом и непосредственным впрыском, развивающим 105 л.с., механической 5-ступенчатой коробкой передач и предлагается в двух вариантах комплектации и отделки SX и ELX.
|
|
|
