| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| База, мм | 2680 |
| Колея передних колес, мм | 1443 |
| Колея задних колес, мм | 1443 |
| Длина, мм | 4340 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1780 |
| Снаряженная масса, кг | 1700 |
| Допустимая полная масса, кг | 2280 |
| Допустимая полная масса прицепа, кг | |
| Объем багажника (багажного отсека), дм³ | |
| Минимальный объем багажника, дм³ | |
| Максимальный объем багажника, дм³ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 113 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | |
| Условный расход топлива по европейскому стандарту, л/100 км | н.д. |
| Условный расход топлива по американскому стандарту, л/100 км | н.д. |
| Объем топливного бака, л | 45 |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип привода | все ведущие колеса |
| Число цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число клапанов | 8 |
| Рабочий объем, см³ | 2498 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 23 |
| Система питания | двигатель с разделенными камерами сгорания (вихрекамерный или предкамерный) |
| Мощность двигателя, л.с.(кВт)/при об. в мин | 72(53)4000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м/при об/мин | 152/2000 |
| Тип коробки передач | механическая |
| Число ступеней коробки передач | 5 |
| Тип передней подвески | зависимая, рессоры |
| Тип задней подвески | зависимая, рессоры |
| Наличие гидроусилителя руля | есть |
| Размер стандартных шин | 235/75R15 |
| Тормоза передние/задние | барабанные/барабанные |
| Наличие АБС | |
|
|
| Модификации |
| · Mahindra CL Classic (CJ-3B) 2,1 |
| · Mahindra CL Classic 4x4 (CJ-3P) 2,1 |
| · Mahindra CL Classic (CJ-3B) 2,5 |
| · Mahindra CL Classic 4x4 (CJ-3B) 2,5 |
| · Mahindra CJ 500/550 2,1 |
| · Mahindra CJ 500/550 4x4 2,1 |
| · Mahindra CJ 540/550 2,1 |
| · Mahindra CJ 540/550 4x4 2,1 |
| · Mahindra CJ 650/750 2,5 |
| · Mahindra CJ 650/750 4x4 2,5 |
| · Mahindra CJ 650/750 2,1 B |
| · Mahindra CJ 650/750 4x4 2,1 B |
| · Mahindra Armada 2,5 D Grand |
| · Mahindra Armada 2,1 B Grand |
|
|
|
