| «Фольксваген»: Volkswagen do Brasil Ltda. |
Rua Volkswagen, 291, BR-4344-900, Sao Paulo
http://www.vw.com/br
|
|
По итогам 2000 г. суммарное производство автомобилей Volkswagen (VW) в этих странах возросло до 895,2 тыс. единиц, причем особенно резко (почти на 30%) увеличился выпуск машин в Бразилии. Продолжается обновление производственной программы VW для бразильского рынка. Еще одним приоритетным направлением работы бразильского отделения VW становятся экспортные модели для стран Латинской Америки. Популярные модели Gol/Parati выпускаются с пятью бензиновыми моторами мощностью 57–145 л.с., два из которых (рабочим объемом 1,0 и 1,6 л) могут работать и на “алкогольном” топливе.
В 2000 г. начата сборка моделей VW Brasileiro (европейский Golf IV) и Audi A3 на его базе (как для внутреннего, так и внешних рынков сбыта). Модели Brasileiro оснащают двигателями рабочим объемом 1,6–2,0 л мощностью 90–150 л.с., включая и один турбонаддувный дизель в 90 л.с. Более дорогие Audi A3 имеют “линейку” мощных 1,6–1,9-литровых двигателей в 101–180 л.с., включая один турбонаддувный дизель в 110 л.с.
В феврале 2002 г. на заводе в г. Сан-Бернарду ду Кампу планируется начать сборку семейства Polo нового поколения.
Мексиканское производство VW в 2000 г. достигло рекордного уровня в 425,7 тыс. машин, причем 340,0 тыс. из них было экспортировано в США, Канаду и страны Латинской Америки. Однако в 2001 г. ожидается падение производства из-за снижения спроса на североамерикнском рынке. Гамма выпускаемых в Мексике моделей не изменилась и включает Golf IV, седан Jetta (аналог Bora для североамериканского рынка), New Beetle и неувядаемый Beetle с 1,6-литровым мотором мощностью 44 л.с.
Выпуск аргентинских “фольксвагенов” пока еще невысок (всего 38,0 тыс. машин в 2000 г.), однако и здесь идет наращивание производственных мощностей. Европейский банк инвестиций в рамках помощи Европейского Сообщества странам Латинской Америки и Азии выделил Volkswagen Argentina 40 млн. долларов для развития производства на заводе в г. Кордоба коробок передач, других узлов и деталей и экспорта их преимущественно в Бразилию.
|
|
| Volkswagen Brasileiro, 1,6-2,0 л, 90-150 л.с. |
|
| Volkswagen Beetle, 1,6 л, 44 л.с., 124 км/ч |
|
| Volkswagen Gol, 1,0–2,0 л, 57–145 л.с., 145–206 км/ч |
|
| Модификации |
| · Volkswagen Gol 1,0 Mi |
| · Volkswagen Gol 1,0 Alcool |
| · Volkswagen Gol 1,0-16V (3-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 1,0-16V (5-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 1,6 (3-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 1,6 (5-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 1,8 (3-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 1,8 (5-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 2,0 GL (3-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 2,0 GL (5-дверный Хэтчбек) |
| · Volkswagen Gol 2,0 GTI |
| · Volkswagen Parati 1,0 Mi |
| · Volkswagen Parati 1,0-16V |
| · Volkswagen Parati 1,6 |
| · Volkswagen Parati 1,8 |
| · Volkswagen Parati 2,0 GL |
| · Volkswagen Parati 2,0 GTI |
| · Volkswagen Santana 1,8 Mi |
| · Volkswagen Santana 2,0 GL |
| · Volkswagen Quantum 1,8 Mi |
| · Volkswagen Quantum 2,0 GL |
| · Volkswagen Beetle 1,6i (MEX) |
| · Volkswagen Polo Classic (RA) |
| · Volkswagen Polo Classic 1,8 (RA) |
|
|
|
