Эта известная английская фирма по производству спортивных автомобилей с конца 1996 г. находится под контролем малазийской компании Perusahaan Oto-mobil, контролирующей 64% уставного капитала Lotus и спонсирующей разработки ее инженеров. По итогам 2000 г. выпуск автомобилей марки Lotus снизился примерно на 10%, однако составляет довольно внушительное количество в 3030 единиц.
Новые бизнес-планы британской компании прогнозируют поднять производство до 10 тыс. машин в год. Это выведет Lotus в число крупнейших изготовителей спортивных автомобилей. B 2001 г. модельный ряд этой фирмы практически не изменился. Все усилия направлены на подготовку к производству нового спортивного Lotus M250 и модернизацию выпускаемой техники. Ведется сборка родстера Opel Speedster/Vauxhall VX220 в цехах одного из заводов Lotus. Все модели Lotus благодаря специфической технологии изготовления имеют облегченные конструкции с применением композитных материалов, алюминиевых и магниевых сплавов, отличаются весьма малой собственной массой. Это позволяет получать высокие динамические показатели даже при использовании двигателей относительно невысокой мощности.
|
|
| Lotus Elise, 1,8 л, 122 л.с., 200 км/ч |
|
| Lotus Exide, 1,8 л, 179 л.с., 220 км/ч |
|
| Lotus Esprit, 2,0–3,5 л, 243–354 л.с., 263–282 км/ч |
|
|
