Сегодня практически все автомобильные предприятия стран Восточной Европы перешли либо под контроль западных автогигантов, либо прекратили свое существование. Однако есть несколько фирм, которые по ряду причин не хотят или не в состоянии привлечь заинтересованных в автомобильном производстве инвесторов.
Румынская компания ARO – производитель полноприводных вседорожных автомобилей и легких грузовиков на их базе. Она работает преимущественно на внутренний рынок, информация о ней в автомобильной прессе Западной Европы практически отсутствует, причем ее нет даже в западноевропейских автомобильных статистических ежегодниках. Практически ARO не в состоянии выйти на рынки Западной Европы (за исключением, пожалуй, Франции, где в 1999 г. было продано 36 грузопассажирских автомобилей ARO).
Как известно, продукция ARO не обновляется вот уже много лет, и все новые модификации этих машин созданы одним и тем же способом – установкой на базовые шасси импортных силовых агрегатов и других комплектующих изделий. В результате выпускаемая продукция даже одной серии существенно отличается друг от друга, так как каждая машина собирается фактически по индивидуальным заказам.
По имеющейся информации на 2001 г. производственная программа ARO не изменилась. Здесь собирают грузопассажирские автомобили двух семейств – легкого ARO 10 и тяжелого ARO 24. Семейство ARO 10 на шасси 4х2 и 4х4 с различными кузовами отличается рамнонесущей конструкцией кузова. Мощность применяемых бензиновых и дизельных двигателей рабочим объемом 1,2–1,9 л – от 54 до 105 л.с. Модели ARO 24 на рамном шасси предлагаются как в варианте со съемным мягким верхом, так и с 3- или 5-дверными универсальными цельнометаллическими кузовами. Бензиновые и дизельные двигатели – собственного производства или импортные рабочим объемом 2,4–2,7 л мощностью 86–140 л.с.
В связи с отсутствием ARO среди европейских изготовителей легковых автомобилей, а также до появления официальной информации непосредственно от фирмы, эта румынская марка временно исключена из каталога.
|
|
| ARO 10, 1,2–1,9 л, 54–105 л.с., 110–140 км/ч |
|
| ARO Spartana, 1,2 л, 54 л.с., 110 км/ч |
|
| ARO 24, 2,1-3,0 л, 71-140 л.с., 110-150 км/ч |
|
| Модификации |
| · ARO Spartana 1,2 |
| · ARO Spartana 1,4 |
| · ARO 10.4 1,4 |
| · ARO 10.4 1,6 |
| · ARO 10.4 1,6-16V |
| · ARO 10.4 1,9 D |
| · ARO 244 2,5 |
| · ARO 244 2,7 D |
| · ARO 244 2,4 TD |
| · ARO 244 2,4 i |
|
|
|
