В 1972 году, вскоре после банкротства английской компании BSA, инженер Алан Клюз в своем гараже построил усовершенствованную версию кроссового мотоцикла этой марки с 500-кубовым четырехтактным двигателем. Вскоре гаражный бизнес превратился в небольшую фирму, а в качестве силового агрегата стали использовать двигатели австрийской фирмы Rotax. В последние годы произошел переход от чисто спортивных конструкций к мотоциклам двойного назначения, что привело к росту популярности марки. К 2003 году компания надеется выпускать до 5000 мотоциклов в год.
Современная модельная гамма состоит из нескольких моделей мотоциклов с 600-кубовыми моторами Rotax.
|
|
|
