По итогам 2000 г. компания Isuzu сохранила прежние объемы производства. В частности, на японских заводах выпуск автомобилей этой марки составил 261,6 тыс. против 260,0 тыс. единиц в 1999 г. Модельный ряд Isuzu 2001 г. оставался достаточно узким и включал лишь 5 семейств моделей, два из которых производятся и продаются только в Японии.
ВСтране восходящего солнца предлагается легковая Isuzu Aska, которая поставляется по кооперации компанией Honda и является видоизмененным вариантом Honda Accord с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л.с. Другой моделью для Японии стал большой полноприводный 8-местный минивэн Filly с 3,0-литровым турбонаддувным дизелем в 170 л.с.
Остальные три семейства представляют собой вседорожники различного типа, которые собирают в Японии, США и Европе под различными названиями. Так, компактную машину с 3-дверным кузовом (Hardtop или Softtop) в Японии называют MU, а в США – Rodeo Sport (до 2001 г. – Amigo). Удлиненный 5-дверным универсал на той же платформе в Японии несет название Wizard, а в США – Rodeo. Эти машины, но в других комплектациях для европейского рынка известны как Opel/Vauxhall Frontera.
Более вместительные 3- и 5-дверные универсалы Bighorn в США и Европе называют Trooper. Последняя модель VehiCross с оригинальным кузовом появилась в 1999 г., но практически не пользуется спросом и продается в количестве 2–3 тыс. единиц главным образом в Северной Америке.
|
|
| Isuzu Axiom, 3,5 л, 233 л.с. |
|
| Isuzu Rodeo Sport, 2,2–3,2 л, 131–208 л.с. |
|
| Isuzu Trooper, 3,0–3,5 л, 159–215 л.с., 160–180 км/ч |
|
| Isuzu VehiCross, 3,5 л, 215 л.с., 180 км/ч |
|
|
