По масштабам ежегодного выпуска легковых автомобилей ОАО “ГАЗ” уверенно занимает второе место среди российских автозаводов. Впереди только Волжский автомобильный завод. В последнее время наметилась тенденция к незначительному сокращению выпуска: в 2000 г. с конвейера ГАЗа сошло 116,3 тыс. легковых автомобилей – примерно на 3 тыс. машин меньше, чем в 1998 и 1999 гг.
Pоссийский рынок постепенно насыщается, и ГАЗ активно ищет новые рынки сбыта. Небольшое количество автомобилей удается продавать даже в Латинской Америке. Особый интерес для ГАЗа представляют страны СНГ, где открываются сборочные производства. Причем “КрымавтоГАЗ” в Симферополе – не единственный пример. В 2000 г. небольшие партии “Волг“ были собраны на различных заводах в Минске, Киеве, Чернигове, Алма-Ате, Абакане.
В конце 2000 г. 25% акций ОАО “ГАЗ” приобрела промышленная группа “Сибирский алюминий”. Представители “Сибала” заняли ряд ключевых должностей в составе руководства ГАЗа. Но пока появление нового инвестора не вызвало существенных перемен в технической политике ГАЗа.
|
|
| ГАЗ-3111 “Волга”, 2,5 л, 155 л.с., 180 км/ч |
|
| ГАЗ-3110 “Волга”, 2,1–2,5 л, 90–145 л.с., 140–170 км/ч |
|
|
